Keskustakampus

HAMK ja Hämeenlinnan kaupunki suunnittelevat Hämeen ammattikorkeakoulun siirtämistä Visamäestä kaupungin keskustaan.

Keskustakampuksen tarkoituksena on uudistaa Hämeenlinnan keskustaa, turvata HAMKin menestys ja rakentaa kokonaisuus, joka lisää koko kaupungin elinvoimaa ja houkuttelevuutta.

Samalla Visamäen alueelle tehdään visio vapautuvien kiinteistöjen ja maa-alueen jatkokäytöstä.

Keskustakampus käynnistää myönteisen kehittämisen ketjun Hämeenlinnan keskustassa ja tuo rohkeutta uudenlaisen keskustaelämän kehittämiseen.

Keskustakampus-hankkeen kustannusarvio on noin 60 miljoonaa euroa.

Keskustakampuksella on kortteliaan suurempi vaikutus: se uudistaa koko Hämeenlinnan keskustaa, toimii rakentamisen veturina ja on tärkeä osa keskustan näivettymisen ongelmanratkaisua.

Keskustakampus voi tuoda päivittäin jopa 2000–5000 opiskelijaa, henkilökunnan jäsentä ja vierailijaa Hämeenlinnan keskustaan.

Keskustakampus vahvistaa osaavan työvoiman saatavuutta ja osaamisen kehittymistä. Hämeenlinna on sivistys- ja korkeakoulukaupunki. Historiallinen ja tuleva.

Kehitämme Hämeenlinnan kaupunkia määrätietoisesti, rohkeasti ja omaleimaisesti, jotta asukkaiden, yritysten, opiskelijoiden ja työpaikkojen määrä kasvaa.

Kolme neljästä korkeakouluun hakevasta pitää korkeakoulun sijaintia ja moderneja, oppimista tukevia tiloja tärkeänä tai erittäin tärkeänä. (lähde: Mantap Surveyn Yliopistot ja korkeakoulut -kysely, 2024)

Yliopistot ja korkeakoulut -tutkimuksen mukaan hyvät mahdollisuudet asunnon saamiseen ja kaupungin muu tarjonta ovat tärkeitä seikkoja korkeakoulun valinnassa. (Lähde: Mantap Surveyn Yliopistot ja korkeakoulut -kysely, 2024)

HAMK haluaa olla opiskelijoiden ykkösvalinta. Sijainti ja moderni opiskeluympäristö ovat silloin merkittäviä vetovoimatekijöitä.

Keskustakampus lisää oppilaitoksen saavutettavuutta. Kaupunkiin kiinnittyminen on helpompaa, kun oppilaitos on keskustassa. Keskustakampus on keino saada sekä suomalaiset että kansainväliset opiskelijat juurtumaan Hämeenlinnaan.

Selvitystyö on alkanut ja asemakaavoitus on vireillä. Keskustakampuksen rakennustyö voisi alkaa aikaisintaan vuonna 2028.

Keskustakampuksen tarkkaa sijaintia ei ole vielä päätetty. Vaihtoehtoina ovat muun muassa uimahallin ja Paasikiventien välinen alue tai linja-autoaseman seutu.

Rahoitusratkaisujen lisäksi Keskustakampuksen toteutumiseen vaikuttaa HAMKin nykyisten toimitilojen jatkokäyttö. Hanke ei toteudu, jos HAMKin nykyisiä tiloja Visamäessä ei saada myytyä.

Hämeenlinnan kaupungin ja HAMKin asiantuntijat analysoivat eri vaihtoehtoja ja tuovat niitä julkiseen keskusteluun hankkeen edetessä.

Uudenlaisen oppimisen kampus: Korkeakoulujen opetus ja oppiminen ovat muutoksessa, ja uusilla tiloilla haluamme vastata tähän muutokseen. HAMK soveltaa ns. design-based education -mallia.

Suunnitteilla on ensisijaisesti moderni korkeakoulu, mutta tilat voivat toimia myös koko kaupungin kampuksena, jossa toimii myös yhteistyökumppaneita. Aikomuksena on rakentaa avoin ja muunneltava kampuskokonaisuus. Avoin arkkitehtuuri korostaa yhteenkuuluvuutta ja monipuolisuutta.

Esimerkiksi kokous- ja auditoriotilat olisivat opetuksen ulkopuolella vuokrattavissa myös muille toimijoille, mikä mahdollistaisi erilaiset foorumit ja aiempaa suurempien tapahtumien järjestämisen Hämeenlinnassa. Ravintola tai kahvila ja niiden mahdolliset terassit voisivat olla avoinna kaikille kaupunkilaisille.

Alustavasti on kaavailtu, että kampuksen pinta-ala voisi olla noin 17 000 m2. Sinne siirtyisivät todennäköisesti lähes kaikki Hämeenlinnan nykyiset toiminnot lukuun ottamatta tiettyjä tutkimuksen toimintoja, kuten laboratorioita.

Muiden HAMKin kampusten toiminta säilyisi ennallaan, eli tällä investoinnilla ei ole vaikutusta niihin.

Rakennussuunnitelmia ei ole vielä tehty. Alustavat kuvat kuvaavat vain massoittelua eli sitä, minkäkokoinen HAMKin tarpeita vastaava rakennus olisi. Hinta-arvio elää suunnittelun edetessä, mutta mahdollinen hinta-arvio tämänkokoiselle rakennukselle voisi olla noin 60M euroa, (ilman tonttikustannuksia (parkkiratkaisu, kaavoitus, tontinhinta jne)).

HAMK on varautunut rakennusinvestointeihin osana normaalia budjettisuunnitteluaan. Kaupunki tutkii mahdollisuuksia osallistua hankkeeseen selvityksen yhteydessä.

HAMK tavoittelee kampusinvestoinnilla myös tilojen käytön tehostumista, energiatehokkaampia tiloja sekä säästöjä vanhojen tilojen korjauskustannuksista.

Riihimäellä HAMKin vastaavaa kampusinvestointia suunnitellaan yhdessä Riihimäen kaupungin kanssa. Riihimäen kaupunki tukee investointia rahallisesti.

Valitettavasti ei. HAMK tarvitsee nimenomaan uudentyyppistä, muunneltavaa tilaa, joka vastaa modernin opetuksen haasteisiin ja elää ajassa. Vanhanaikaiset koulu- tai virastorakennukset eivät tähän sovi.

Hämeenlinnaan tarvitaan lisää opiskelija-asuntoja. Tällä hetkellä haasteena on, että moni opiskelija ei muuta ja näin ollen kiinnity Hämeenlinnaan, koska sopivia asuntoja ei ole tarjolla.

Etenkin kansainvälisten opiskelijoiden määrä HAMKissa kasvaa tulevina vuosina.

Nykyiset asunnot Visamäessä toimivat hyvin, mutta niitä ei ole määräänsä enempää: Visamäessä on asunto noin 300 opiskelijalle.

HAMKin ja kaupungin pitää tehdä suunnitelmia myös uusien asuntojen rakentamisesta sopiviin sijainteihin – ei kuitenkaan välttämättä suoraan keskustakampuksen yhteyteen.

Todennäköisesti on tarvetta rakentaa jonkinlainen maisemaan sopiva, pienehkö parkkitalo HAMKin tarpeisiin. Tätä selvitetään osana suunnittelua.

Voimassa olevassa asemakaavassa linja-autoaseman rakennus on suojeltu. Rakennus on merkitty suojeltavaksi, maakunnallisesti merkittäviin kulttuuriympäristön arvoihin perustuen, myös yleiskaavassa. Rakennuksen purkamista ja sen tuomia vaikutuksia voidaan silti lähteä tarkastelemaan asemakaavamuutoksen suunnittelutyössä. Kaavasuunnittelussa on mahdollista, ja tässä tapauksessa myös erityisen tarpeellista, tarkastella molempia vaihtoehtoja; uudisrakentamisen sijoittamista vanhan rakennuksen yhteyteen tai purkamisen salliva uudisrakentaminen.

Ensimmäisen kerran kaupunginhallitus on käsitellyt hanketta 25.3.2024. Tuolloin päätettiin käynnistää strategisena hankkeena suunnittelu sekä päätettiin laatia aiesopimus.

Aiesopimus hyväksyttiin kaupunginhallituksessa 26.8.2024, asia meni tiedoksi kaupunginvaltuustolle 2.9.2024.

Kaupunginvaltuusto päätti 17.2.2025 aloittaa asemakaavoituksen kaavoituskatsauksen yhteydessä.

Aihe on ollut esillä henkilökunnan sisäisissä tilaisuuksissa ja se on otettu hyvin vastaan. Nykyisiä opiskelijoita mahdollinen uusi kampus ei enää koskisi, mutta tulevien opiskelijoiden näkemyksiä on kartoitettu kyselyllä. Sen mukaan kolme neljästä korkeakouluun hakevasta pitää korkeakoulun sijaintia ja moderneja, oppimista tukevia tiloja tärkeänä tai erittäin tärkeänä. (lähde: Mantap Surveyn Yliopistot ja korkeakoulut -kysely, 2024)

Liikenteen vaikutuksia on selvitetty yleiskaavoituksen yhteydessä. Keskustakampuksen ajoneuvoliikennemäärää rajoittaa parkkipaikkojen määrä. Alustavasti keskustakampukselle on suunnitteilla noin 200 autopaikkaa. Hämeensaaren kaavoituksessa on huomioitu kasvava liikenne Paasikiventiellä siten, että pelastusajoneuvoille ja muulle liikenteelle on riittävästi tilaa. Liikenteen vaikutuksia tullaan arvioimaan tarkemmin kaavoituksen yhteydessä. Todennäköisesti tarvitaan jotakin kehittämistoimia myös ajoneuvoliikenteeseen sujuvoittamiseksi.

Keskuskoulu kuuluu valtakunnallisesti merkittävään rakennettuun kulttuuriympäristöön, joten sen purkaminen ei ole mahdollista. Tämän vuoksi keskustakampusta ei voida sijoittaa kyseiselle paikalle.

Suunnittelun alkuvaiheessa on kartoitettu eri sijaintivaihtoehtoja ja Ruusukortteli oli näistä yksi. Kyseinen kortteli ei mahdollista riittävää laajenemisvaraa koululle, joten se ei ole nyt suunnitemissa.

Hankkeen tässä vaiheessa tähän on vielä vaikea vastata. Varmasti erilaisia vaihtoehtoja voidaan kartoittaa siinä vaiheessa, kun sijainti ja pysäköintiratkaisut sen myötä selviävät.