Katu- ja sijoittamisluvat

Pysäköintiruudun soveltuvuus parklet-käyttöön arvioidaan tapauskohtaisesti. Soveltuvan alueen määrittely edellyttää useimmiten tapauskohtaista harkintaa, jolloin sijaintiin vaikuttavia tekijöitä ovat liikenne- ja jalankulkijamäärät, nopeusrajoitukset, alueen pysäköintipaikkojen määrä, valaisinpylväät, katupuut, liikennemerkit ym. kadun varusteet, pyörätiet, pysäkit sekä hälytysajoneuvojen, jakelu- ja jätehuoltoliikenteen esteettömään liikkumiseen tarvittava tila.
Parklet-alueeksi soveltuvat pysäköintiruudut, jotka sijaitsevat katualueilla, joiden nopeusrajoitus on korkeintaan 40 km/h. Liian jyrkässä mäessä sijaitseva parkkiruutu ei sovellu parklet-käyttöön ja myös kadun liikenteen määrä vaikuttaa sijainnin soveltuvuuteen.

Parklet voidaan sijoittaa olemassa oleville maksullisille pysäköintipaikoille, asiointipysäköintipaikoille (pysäköintikiekolla 2 tuntia tai enemmän) tai vapaille rajoittamattomille pysäköintipaikoille. Yksi parklet-kokonaisuus on enintään kaksi yhteen kytkeytyvää pysäköintiruutua. Soveltuva pysäköintiruutu sijaitsee pitkittäissuuntaisesti ajorataan nähden; myös vinopysäköinti voi olla toimintaan soveltuvaa tapauskohtaisesti.

• Viemärikaivojen ja muun infran huolto tulee olla helposti toteutettavissa parklet-alueella. Lattiakorokkeet tms. eivät saa tukkia hulevesi kaivoja ja estää sitä kautta hulevesien johtamista.
• Rakenteiden tulee olla nopeasti poistettavissa esimerkiksi kunnallisteknisten töiden niin vaatiessa.
• Parkletteja ei saa sijoittaa huolto- ja jakeluliikenteelle varatuille alueille eikä pysäköintipaikoille, jotka on varattu jo jonkin erityisryhmän (liikuntaesteiset, moottoripyörät, yhteiskäyttö autot tms.) pysäköintikäyttöön.
• Parkletin ja siihen liittyvän toimitilan välissä ei saa olla pyörätietä.
• Pysäköintiruudun sijainnissa on otettava huomioon riittävät etäisyydet suojatiehen sekä bussipysäkkeihin.
• Parklet ei saa heikentää liikenteen turvallisuutta, sujuvuutta tai haitata merkittävästi näkyvyyttä.
• Parklet-terassien aukioloaika rajataan aika välille klo 10.00 – 22.00.

Parklet-alue tulee aina rajata selkeästi ajoradasta ja muista pysäköintipaikoista. Kalusteet ja rakenteet tulee olla ympäristöön sopivia ja kestäviä.
Parklet-alueen rajaaminen pitää toteuttaa riittävän raskain rakentein ja pitkittäissuunnassa esimerkiksi avonaisin, nojaamista kestävin kaitein.
Parklet-alue tulee pitää siistinä sopimuskauden ajan. Kaikki irtokalusteet tulee säilyttää sisätiloissa tai muuten kauttaaltaan suojattuna. Tuolit ja pöydät on pidettävä järjestyksessä ja ruudun sisäpuolella niin, ettei ohikulkijoille ole niistä vaaraa.

• Parkletissa on otettava huomioon esteettömyyden vaatimukset ja ainakin osa parkletista, tai muusta ulkotarjoilualueesta tulee olla esteetön. Rakenteet eivät saa haitata liikkumista jalkakäytävällä. Rakenteet eivät saa vahingoittaa kadun pintaa eivätkä estää hulevesien valumista. Rakenteiden tulee olla helposti purettavissa.
• Kaiteet voi verhoilla, mutta niihin ei saa ripustaa mainoksia tai banderolleja. Kaiteiden ja kukkalaatikoiden tai muiden rajaavien elementtien rakenteiden minimikorkeus on 90 cm. Rajaavat elementit on sijoitettava parklet-alueen sisäpuolelle. Häikäiseviä ja liikennettä häiritseviä valoja tai mainoslaitteita ei saa käyttää.
• Törmäyssuojan pitää mahtua vuokrattavan parklet-alueen sisälle, kuten muidenkin terassin rakenteiden. Suojauksen tulee olla siisti ja sopia kaupunkikuvaan. Paljasta betonielementtiä ei saa olla näkyvissä.

• Parkletruudut tulee rajata selkeästi muista pysäköintipaikoista kiintein rakentein. Parkletissa tulee olla ajosuunnassa riittävän vahva suojaus, jollaiseksi katsotaan useimmiten painoltaan yli 600 kg luokkaa oleva törmäyssuoja (ns. betoninen liikennekivi). Suojauksen tulee olla siisti ja sopia kaupunkikuvaan. Myös sijainti katualueella vaikuttaa törmäyssuojauksen vaatimuksiin.
• Parklet-ruudut kuuluvat vähintään suojausluokkaan K1. K1-luokan suojarakenteena käytetään betonielementtiä tai raskassuojaa, jossa on betonijalka ja metallikaide.
• Suojauksen yhteyteen voi laittaa istutuksia tai muulla tavoin sovittaa se yhtenäiseksi muun parklet-rakenteen kanssa. Suojausta ei kuitenkaan saa käyttää esimerkiksi penkkinä.
• Parklet-alueen rakenteiden ajoradan puoleisiin kulmiin tulee asettaa heijastavaa materiaalia (R2-päiväloiste -luokan kalvo) ja alueelle tulee asettaa muut tarvittavat turvallisuusvarusteet.
  Liikennemerkkeihin ei tarvitse tehdä muutoksia tai siirtoja, jos parklet-ruutu sijaitsee korttelin välillä tai ruutu on viimeinen pysäköintipaikka korttelissa.
• Jos parklet-ruutu on ensimmäinen pysäköintipaikka, siirretään liikennemerkki ruudun jälkeen.
• Parkletkäyttöoikeuden saaja vastaa liikennejärjestelyihin ja tarvittaviin rakenteisiin liittyvistä kustannuksista, mikäli liikennemerkkejä joudutaan siirtämään tai muita järjestelyjä joudutaan tekemään.
• Parkletkäyttöoikeuden saaja tilaa tarvittaessa Hämeenlinnan kaupungin kaupunkirakennetoimialan kunnossapitopalveluista mahdolliset pysäköintimerkkien siirrot sekä merkkien palauttamisen terassikauden jälkeen. Kunnossapitopalvelut laskuttavat siirrosta aiheutuneet kustannukset parklet käyttöoikeuden saajalta erikseen.
• Parkletiin liittyvästä ajoneuvojen siirtokehotuksesta ilmoitetaan siirtokehotustauluilla vähintään kahta vuorokautta ennen siirtoihin ryhtymistä.

Asuinkiinteistöjen läheisyydessä terassien aukioloaika on rajattu klo 10.00-22.00 välille. Ravitsemisliikkeelle mahdollisesti myönnetty anniskelulupa ei automaattisesti ulotu terassialueelle / parklet-ruutuun. Anniskeluluvan myöntää hakemuksesta aluehallintovirasto.

Parklet-alueen käyttöoikeussopimus on voimassa kesäkautena 1.5.-30.9.2023 välisen ajan. Parklet-sopimuksen velvoitteet ovat voimassa parkletin rakentamisesta alueen ennalleen palauttamiseen. Sopimuksen umpeuduttua parkkiruutu tulee palauttaa alkuperäiseen kuntoonsa. Sopimuksen päätyttyä parkkiruudusta tulee poistaa rakenteet ja varusteet ilman eri kehotusta. Kalusteista ja rakenteista katupinnoitteelle mahdollisesti aiheutuneet vahingot on kunnostettava parklet-ruudun vuokraajan omalla kustannuksella.

Sopimus voidaan joutua irtisanomaan esimerkiksi, jos
• parklet-alueesta on haittaa jalankululle tai muulle liikenteelle.
• parklet-alueen kohta muuttuu liikenteellisesti tai toiminnallisesti.
• alueelle tulee työmaa tai muita tilapäisiä muutoksia.

Kaikki merkittävät muutokset käyttötarkoituksessa, kalusteissa, varusteissa tai rakenteissa tulee ilmoittaa ja hyväksyttää muutokset lupaviranomaisella.
Kunnallisteknisten töiden ja mahdollisten hätätöiden yhteydessä rakenteita voidaan joutua purkamaan nopeastikin. Kaupunki (tai muu johdon, laitteen tai putken omistaja) ei vastaa mahdollisista kuluista tai vahingoista, joita parklet-vuokralaiselle töistä aiheutuu.

Parklet käyttöoikeudesta tehdään määräaikainen vuokrasopimus käyttöajasta 1.5.-30.9 väliselle ajalle. Sopimuksen perusteella peritään kaupunginvaltuuston 14.11.2022 kokouksessaan hyväksymä parklet kokeilua kesäkaudelle 2023 mukainen maksu.
Parklet-käyttöoikeudensaaja on velvollinen maksamaan kaupungin laskun mukaan parklet-alueen käytöstä seuraavasti:
• 40 € lupien käsittelymaksu
• Maksullinen pysäköinti ruutu 300,00 € (sis. alv 24%) / ruutu / kk
• Maksuton pysäköintiruutu, aikarajoituksella 150,00 € (sis. alv 24%) / ruutu / kk

Voit selvittää toivomasi pysäköintiruudun soveltuvuuden parklet-käyttöön ennen varsinaisen lupahakemuksen jättämistä ja liitteiden toimittamista kaupungin lupatarkastajilta. Selvitä kuitenkin jo tässä vaiheessa kiinteistönomistajan suostumus parkletin sijoittamiseen kiinteistön edustalle.
• Parklet lupa haetaan täyttämällä sähköinen hakemus ja lähettämällä se liitteineen (pdf) sähköpostitse kaupunkirakenne@hameenlinna.fi.
• Tarvitset ennen luvan hakemista myös kiinteistön omistajan kirjallisen suostumuksen terassillesi.
• Vahvista pysäköintiruudun soveltuvuus parklet-käyttöön sähköpostitse kaivuluvat@hameenlinna.fi. Käytä sijainnin määrittelyssä apuna Hämeenlinnan kaupungin karttapalvelua.